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作为奥铃近年来中卡产品,奥铃大黄蜂可谓是奥铃潜心研发多年的-之作,基于全新平台,链合全球-供应链技术,针对目前国内中卡用户的大数据系统分析研究,并结-规等市场变化趋势,潜心打造的一款行业式产品,与其他产品相比具有明显优势。

奥铃大黄蜂采用32项降重技术,cae分析,以此来实现整车的轻量化设计。奥铃拥有的高强度钢铝镁合金底盘、高强度钢板打造的后桥、铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700l高强度钢车架等全部采用轻量化设计,使大黄蜂成为行业内同级轻的中卡。车辆整体减重20%,助力用户轻松多拉1000斤!奥铃大黄蜂凭借其的轻量化技术,既符合全新法规的政策要求又满足用户合规多拉的用车需求。





前围面板没有挺杆支撑,且重量较重,掀起来会有些费力。

前围内部的线路均作了包扎处理,能够有效减轻线路的磨损,奥铃大黄蜂专卖,-车辆的-性。但是有一个槽点就是驾驶室前面没有减震,奥铃大黄蜂,纯属硬连接,后面只有两个减震弹簧,行车时颠簸会很明显。

物流车型配置的是低位保险杠,奥铃大黄蜂价格,美观大方的同时还可以布置更多的功能;保险杠上带有两个踏板,可供清洗车玻璃时用。

主车灯为一体式结构车灯,灯内集成了远近光灯、转向灯以及led日间行车灯。在近光灯上设有透镜,照射光线更散,夜间照明效果-。




发动机:福田康明斯型号isf4.5ns6b220国六功率220马力,峰值扭矩820牛米

变速箱:法士特8js85te全铝壳挡头挡速比10.36

后桥:4.33速比十万公里长换油

轮胎规格:10.00r20



车型特点:自重轻:4.5吨底盘,18吨整车自重货量喜人。动力强:220马力康明斯发动机,-性与动力兼备。在目前治超-严格的政策环境之下,车型轻量化、大马力的趋势-明显。大黄蜂作为福田欧马可s5的延伸车型,在动力匹配以及产品性能方面做了性升级与延展,并且,经过内饰部分设计优化后,其产品力和定位也相对成熟,是一款完全迎合当前中卡市场,具有较强竞争力的车型。







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